Пълен анализ на стандартите за технология за обработка на електрически шини

Адекватна подготвителна работа трябва да бъде извършена в ранния етап на обработка на наземната шина. Първо, оптималният план за обработка и окабеляване трябва да се планира въз основа на проектните чертежи и списъка с производствени задачи, за да се осигури ефективен и съвместим последващ процес на обработка; В същото време е необходимо да се инспектират цялостно моделите и спецификациите на поддържащите електрически компоненти и аксесоари, да се провери дали те са в съответствие с изискванията на чертежите и списъците с материали, да се потвърди, че продуктовите лицензи, сертификатите за съответствие и други документи за квалификация са пълни и да се контролира качеството на поддържащите компоненти от източника.

Изборът на електрически материал за шини трябва стриктно да следва изискванията за проектиране. Спецификациите и материалите на главната шина трябва да бъдат избрани според проектните чертежи. Когато няма специални изисквания, материалът на разклонителната шина трябва да съответства на този на главната верига; Когато диаметърът на проводника на шината на разклонителната верига не е маркиран, изборът трябва да се основава на тока на освобождаването на прекъсвача.

Електрическата медна шина както на главната верига, така и на разклонителната верига трябва да отговаря на спецификациите на напречното-сечение, не по-ниски от съответния капацитет на ток според номиналния ток. В допълнение, площта на напречното-сечение на заземяващата шина за оборудване за разпределение на високо-напрежение не трябва да бъде по-малка от 30 квадратни милиметра, а площта на напречното-сечение на заземяващия проводник за преминаване през врати не трябва да бъде по-малка от 4 квадратни милиметра. Избраната повърхност на шина трябва да бъде гладка и равна, без пукнатини или примеси, за да се гарантира, че качеството на основата отговаря на стандарта.

Производството на електрически шини е основният процес на обработка. Първо трябва да се определи посоката и размерът на шините. Методът на окабеляване на един и същ тип разпределителна уредба трябва да бъде последователен, за да се осигури цялостна редовност; Преди обработка шината трябва да бъде изправена с машина за валцуване на шини и локално регулирана с дървен чук, за да се гарантира, че степента на вертикално огъване (странично огъване) на шината не е по-голяма от 2 mm/m, степента на плоско огъване (широко огъване) не е по-голяма от 3 mm/m, повърхността на рязане е равна и гладка и няма качествени дефекти като неравности или деформация на рязане.

Огъването на плътните медни шини трябва да бъде избрано според действителните нужди и огъването под прав ъгъл трябва да бъде сведено до минимум доколкото е възможно. След огъване не трябва да се появяват пукнатини и очевидни бръчки, а обратното огъване е строго забранено при вече огъната позиция; Когато обработвате няколко шини едновременно, степента на огъване трябва да е постоянна и между шините трябва да се запази празнина, равна на дебелината на шините.

Разстоянието между огъващите се и припокриващите се части на огъването на медната шина трябва да се поддържа на 10 mm, а разстоянието между огъващите се и припокриващите се части и опорната точка не трябва да бъде по-малко от 20 mm (регулируемо според ограниченията на пространството). Повърхността на обработената шина трябва да бъде непрекъснато гладка и плоска, без деформация, изкривяване, бръчки и други проблеми.

Процесът на щанцоване и пробиване на силовата шина изисква прецизна работа. Първо начертайте централната линия в съответната позиция на шината, използвайте перфоратор, за да пробиете позициониращия отвор и след това изберете машината за обработка на шини или пробивната машина според изискванията за обработка за работа; Диаметърът на отворите на шината трябва да бъде с 0,5-1 mm по-голям от диаметъра на болта. Пробиването и пробиването трябва да се поддържат вертикални и да не са изкривени, а грешката на централното разстояние между отворите не трябва да надвишава 0,5 mm, за да се гарантира точността на връзката.

Неравностите, образувани след обработката на отвора, трябва да бъдат отстранени със свредло с вдлъбнатина, като дълбочината на отстраняване не надвишава 0,8 mm. Забранено е използването на обикновена пила за грубо полиране; Припокриващата се контактна повърхност на високоволтовата шина трябва да бъде обработена със специална изравняваща форма за щамповане. След обработка контактната повърхност няма оксиден филм и намаляването на напречното-сечение на медна шина не надвишава 3% от първоначалното напречно-сечение, за да се избегне повлияване на токопреносимостта. Стандартизираната обработка на контактната повърхност може ефективно да намали контактното съпротивление, да предотврати локално прегряване, лош контакт и други неизправности по време на по-късна работа и да гарантира стабилността на връзките на медните пръти.

Защитата и сглобяването на съединителя на шина са ключови стъпки в крайната обработка. Три-фазните шини в модулната подстанция трябва да бъдат подложени на термосвиваема изолационна обработка, а цветът на термосвиваемите тръби трябва да отговаря на индустриалните стандарти. Съответният размер на термосвиваемата тръба трябва да съответства на спецификациите на шината.

След рязане в съответствие с изискванията, трябва да се нагрее равномерно с вентилатор с горещ въздух, докато термосвиваемата тръба бъде плътно прикрепена към шината и повърхността е равна без гънки; Нулевите и заземяващите проводници не изискват термосвиваема обработка, но трябва да бъдат поставени съответните етикети. Шините с ширина по-малка от 40 mm трябва да бъдат етикетирани с диаметър 20 mm, докато шините с ширина 40 mm и повече трябва да бъдат етикетирани с диаметър 30 ​​mm.

При сглобяване на връзката за индустриални шини, връзките между шини и шини, както и между шини и електрически компоненти, се закрепват с помощта на проходни болтове. За болтовете се използват стоманени крепежни елементи, а болтовете на плоската шина са с резба отдолу нагоре. В други случаи гайките се поставят от страната на поддръжката. При затягане е препоръчително да сплеснете пружинната шайба и след това да я завиете наполовина, като болтовете са изложени 2-5 пъти от гайката. Поставете шайби от двете страни на болта, с разстояние не по-малко от 3 mm между съседните шайби на болта.

Поставете пружинни шайби или заключващи гайки от страната на гайката, за да осигурите равномерно разпределение на силата и да предотвратите допълнително напрежение върху клемите на електрическите компоненти. След монтажа медната шина Solid няма да изпитва допълнително напрежение и връзката може да бъде защитена със специална изолационна кутия. Припокриващата се контактна повърхност може да бъде покрита с електрическа грес, ако е необходимо, за допълнително подобряване на надеждността на връзката.

Следвайки стриктноЕлектрическа шинастандартите за технология за обработка са необходими, за да се осигури проводимост, механична якост и дългосрочна-оперативна стабилност на крайния продукт и да се отговори на нуждите на различни енергийни инженерни и цялостни разпределителни съоръжения. Добре дошли да се свържете с нас по всяко време за съвместими продуктови решения и професионална техническа поддръжка.