Изолирана медна шина

 

Като иновативен лидер в технологията за изолационни шини, нашата компания се е ангажирала с научноизследователската разработка и производството на висококачествени изолационни шини, интегрирайки конструкцията на ламинирана шина с много{1}}слойна изолационна система и гениално създавайки четири основни продуктови матрици:Шини с прахово покритие, шини с PVC потапяща изолация, шини с PET изолация за EV филмови кондензатори и ламинирани шини. С иновациите в областта на материалното инженерство и технологичните иновации на процесите, нашите продукти изцяло обслужват нови системи за електрическо задвижване на превозни средства с енергия, интегрирано оборудване за съхранение на енергия, тягови устройства за железопътен транспорт и платформи за промишлена силова електроника, като непрекъснато доставят леки, с ниска-индуктивност и с висока-надеждност решения за изолация на електрически връзки на глобални клиенти.

 

 

 

 

1. Ламинирана шина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Предимства на материала и процеса
Диригент:безкислородна-мед с висока{0}}чистота (C11000, чистота на медта По-голяма или равна на 99,99%), проводимост По-голяма или равна на 58 MS/m, грапавост на повърхността на медна шина По-малка или равна на 0,8 μm, намаляваща загубата на скин-ефект.
Изолационен слой: приема дву-слойна или много{1}}слойна композитна структура (вътрешен слой полиимиден PI филм + външен слой модифицирано епоксидно PET фолио), с ниво на издържано напрежение от 3kV/mm, частичен разряд<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Структурен дизайн: поддържа много{0}}пластово подреждане, точност на междинните слоеве ±0,05 mm, паразитна индуктивност, намалена до<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

Ламинирана шина спрямо едно-слойна медна шина:-задълбочено сравнение на ефективността на разсейване на топлината

 

Тип	Висока{0}}загуба на честота (10 kHz)	Влияние върху кожата	Действителен тестов случай (300A ток)
Ламинирана шина	Намален с 42%	Много{0}}слойно медно фолио (По-малко или равно на 0,3 mm) елиминира кожния ефект	Конвертор за съхранение на енергия: повишаване на температурата 38 градуса (околна температура 25 градуса)
Еднослойна-медна шина	Базова стойност 100%	Масивна медна шина (по-голяма или равна на 2 mm) Загубата е концентрирана на повърхността	Същото работно състояние: повишаване на температурата 55 градуса (околна температура 25 градуса)
Принцип: Тънкото медно фолио (0,1-0,5 mm) на ламинираната медна шина прави тока равномерно разпределен, избягвайки повърхностното прегряване на еднослойната медна шина поради скин-ефекта (дълбочина на кожата ≈8,5 mm при 50 Hz, само 0,66 mm при 10 kHz).

 

1.2 Производствен процес
Лазерно рязане на медна плоча (точност ±0,1 mm) → Предварително-покритие на изолационния слой (вакуумна среда против-мехурчета) → Горещо пресоване на композит (180 градуса /5MPa формоване под налягане) → Три-координатно откриване (грешка в размерите<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Сценарии на приложение и стойност за клиента
 

Сценарий на приложение	Оптимално решение	Основни причини
High frequency and high power (>10kHz)	Ламинирана шина	Дизайн с ниска загуба + изравняване на температурата за избягване на термична повреда на IGBT
Голям ток и ниска честота (<50Hz)	Еднослойна-медна шина + фрезован слот	Ниска цена, достатъчно-точково разсейване на топлината (като традиционен UPS)
Ограничено пространство + вибрационна среда	Ламинирана шина	Три{0}}разсейване на топлина + анти-умора (като нови енергийни превозни средства)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Шина с прахово покритие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Предимства на материала и процеса
Оптимизация на проводника:T2Y2 медпрахообразно пръскане, контактно съпротивление По-малко или равно на 0,1 mΩ, капацитет на ток, увеличен с 15% в сравнение с чиста мед (80 градуса повишаване на температурата).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 часа (ASTM B117), подходящ за крайбрежна/химическа среда.
Предимство в разходите: В сравнение с процеса на потапяне, степента на използване на материала се увеличава с 30%, а общите разходи се намаляват с 18-25%.

 

Ключова технологична верига (в сравнение с традиционното леене под налягане/боядисване)

 

Връзка	Предимства на процеса на прахово пръскане	Измерени данни
Предварително-третиране	Химическо ецване + пясъкоструене (грапавост Ra 3.2-6.3μm)	Адхезия на покритието > 5N/cm (ASTM D3359)
Избор на прах	Епоксидна смола (150-200 μm) или политетрафлуоретилен (80-120 μm)	Температурна устойчивост 220 градуса (епоксидна смола) срещу леене под налягане 180 градуса
Контрол на втвърдяването	180 градуса × 20 минути (електростатично пръскане с кипящ слой)	Еднородност на дебелината ±15μm (индустриален стандарт ±25μm)
Основен пробив	Без изпаряване на разтворителя (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	Пътят на пълзене е с 28% по-къс от този на -боядисаната шина (IEC 60664-1 сертификат)

 

2.2 Производствен процес
Лазерно рязане на медна шина → CNC щамповане/огъване (японско CNC оборудване AMADA) → Повърхностно пясъкоструене (ниво на чистота Sa2,5) → Електростатично пръскане (Роботът автоматично контролира дебелината на филма) → Втвърдяване при висока -температура (200 градуса /30 минути) → Тест за херметичност (стандарт IP67).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Сценарии на приложение и стойност за клиента

 

Сценарий на приложение	Основната стойност на прахово{0}}пръсканата шина	Болките на алтернативните решения
800V+нови енергийни превозни средства	Ултра{0}}тънка изолация (0,1-0,2 мм) + гладки ръбове (анти-корона)	Дебел инжекционен слой (по-голям или равен на 0,5 mm) заема място
Индустриално и търговско съхранение на енергия (2000V)	CTI 600 против -пълзене, поддържа плътното разположение	Импрегнационният слой лесно абсорбира влагата, което води до намалена изолация
Железопътен транзит (вибрации + замърсяване с масло)	Удароустойчиво-покритие + анти-проникване на масло	Традиционната изолационна боя лесно пада
Фотоволтаичен инвертор (на открито)	UV{0}}устойчив прах (добавен TiO₂), 10-годишен индекс на пожълтяване<5	Обикновено покритие за 3 години

 

3. PVC шини с потапяща изолация

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Предимства на материала и процеса
Обработка на субстрата: Химическа пасивация на медна шина (хромат процес),без корозия при тест със солен спрей > 720h, гарантиращи надеждност в тропическа/морска среда.
Изпълнение на пластмасовия слой:
Тип PVC: ниско{0}}разходно решение, степен на забавяне на горенето UL 94 V-2, подходящо за разпределение на електроенергия с ниско напрежение (AC 1000 V или по-малко).
Тип найлон 12: устойчив на корозия на дизел/смазочно масло, якост на удар > 50kJ/m² (стандарт ISO 179), устойчив на -40 градуса удар при ниска температура.
 

3.2 Производствен процес
Лазерно рязане на медна шина → CNC щамповане/огъване (Япония AMADA CNC оборудване) → ецване и активиране на медна шина → предварително загряване до 220 градуса (повишаване на здравината на свързване на пластмасовия слой) → импрегниране с пластифицираща течност (автоматичен контрол на времето/температурата) → водно охлаждане и оформяне → лазерно изрязване на неравности → високо-тест за изолация на напрежение (AC 3kV/60s без повреда).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Сценарии на приложение и стойност за клиента
 

Директно удряне на болезнената точка на доставката: „Терминатор“ на повреда на изолацията
В сравнение с фаталните дефекти на традиционните решения (термосвиваема тръба/ламинирана изолация)

 

Сценарий	Проблем с шината на термосвиваемата тръба	Разтвор за потопяема пластмасова шина	Поддръжка на данни
Вибрация на батерията (5-500Hz)	Напукване на термосвиваема тръба (повреда след 30 000 цикъла)	Потопяем пластмасов слой (твърдост по Shore 85A) якост на разкъсване 45MPa	100 000 цикъла без пукнатини
Крайбрежна солна среда (500 часа)	Образуване на изолационния слой, корозия на медна шина	Пластмасов слой с потапяне (дебелина 0,8-1,2 mm) тест със солен спрей 1000h без червена ръжда	Проверка на батерията BYD Dolphin
Бързо повишаване на температурата на зареждане (120 градуса пик)	Омекотяване на изолационния материал (PVC температура на топлинна деформация 70 градуса)	Пластмасов материал за потапяне (PBT+стъклени влакна) устойчивост на температура -40 градуса ~150 градуса	Купчината за презареждане работи непрекъснато в продължение на 1000 часа без аномалии

 

4. EV PET изолирана шина за EV филмов кондензатор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Предимства на материала и процеса

Иновация на диригента:ултра{0}}тънка медна лента (0,8 mm дебелина)+ процес на запояване или резистентно запояване, постигане на напречно-сечение от 100 mm² и ток от 300 A и 20% по-лек от алуминиевата шина.
Изолационен пробив:
Биаксиално ориентирано PET фолио: CTI по-голямо или равно на 600V (50% увеличение в сравнение с PI фолио), живот на устойчивост на корона > 800h (стандарт IEC 61934).
Композитна структура: PET + подсилен слой със стъклени влакна, якост на разкъсване > 80N/mm (стандарт DIN 53363), избягвайки риска от пробиване на батерията.
Автомобилен сертификат: преминал тест за надеждност AEC-Q200, поддържащ ниво на функционална безопасност ISO 26262 ASIL-C.

 

4.2 Производствен процес

Мостра или малка партидна поръчка: лазерно рязане → CNC щамповане/огъване → PET фолио предварително-ламиниране → горещо пресоване на съединение (температура/налягане със затворен-контрол) → форма на щанцоване-рязане → онлайн откриване на AOI (точност на разпознаване на дефекти 0,02 mm²) → динамичен тест за носене на ток (симулиране на работни условия на превозно средство).

 

Големи{0}}поръчки: непрекъснато щамповане на медна лента с прогресивен щанц → PET филм предварително-ламиниране → горещо пресоване на съединение (температура/налягане със затворен-контрол) → щанцо-форма на рязане → онлайн откриване на AOI (точност на разпознаване на дефекти 0,02 mm²) → динамичен тест за носене на ток (симулиране на работни условия на превозно средство).

 

4.3 Сценарии на приложение и стойност за клиента
Свързване на модула на батерията: импеданс на шина за вземане на проби от напрежение По-малък или равен на 0,5 mΩ, температурна разлика < 2 градуса (800 A непрекъснато захранване), подобряваща точността на BMS.
Резултати от клиенти: След като нова автомобилна -производителна сила го възприе, енергийната плътност на батерията се увеличи със 7% и премина националния стандартен тест за термична дифузия.

 

 

 

 

Измерение	Ламинирана шина	Изолация с прахово пръскане	Изолация с-покритие	PET изолация за EV
цена	Високо (процес на прецизно ламиниране)	Среден (партидна автоматизация)	Средна (амортизация на мухъл)	Висока (автомобилен материал)
Устойчивост на околната среда	Отлично (вакуумна опаковка)	Добър (IP67 защита)	Отличен (напълно запечатан)	Отлична (устойчивост на химическа корозия)
Приложимо напрежение	3kV (високочестотна изолация)	1kV (сценарий с честота на мощността)	1.5kV (средно напрежение)	1.5kV (DC система)
Скорост на доставка	7-15 дни (персонализиране)	3-7 дни (стандартни продукти)	5-10 дни (адаптиране на мухъл)	10-20 дни (проверка на автомобилен клас)

 

 

 

 

 

1. Сила на хардуера
Интелигентен цех: обща площ от 8000 квадратни метра, оборудвана с напълно автоматична производствена линия на шини (прогресивна машина за непрекъснато щанцоване + лазерно рязане + CNC щанцоване/огъване), постоянна температура и влажност без прах-зона (в съответствие със стандарта ISO 14644-1 клас 8).
Център за формовка: 20 CNC оборудване за обработка (точност ±0,005 мм), поддържащи 48-часово бързо отваряне на матрицата, със своя дизайн на матрицата и възможности за производство и обработка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Ангажимент за качество
Оборудване за тестване:
- Тестер за високо напрежение (AC 10kV/DC 15kV издържано напрежение)
- Индустриален CT (3D изображения на вътрешни дефекти)
- Програмируема камера за постоянна температура и влажност (ограничен тест от -70 градуса ~300 градуса)
Система за сертифициране:
- Автомобилна индустрия:IATF 16949, PPAP ниво 3
- Международни стандарти: UL 467, CE, RoHS

 

 

Популярни тагове: изолирана медна шина, изолирани медни шини, изолирана електрическа шина, производител на медна шина, персонализирана изолирана шина, шина за EV батерия, шина за съхранение на енергия, PVC изолирана медна шина