Конектор за EV кондензатор BusBar
EV Capacitor Connector BusBar е проводим свързващ компонент, специално проектиран за-кондензаторни системи с високо напрежение в електрически превозни средства (EV). Той позволява ефективен и безопасен пренос на ток между кондензаторни модули, като същевременно осигурява защита на изолацията и защита на околната среда, което го прави критичен електрически конектор в системите за задвижване на нови енергийни превозни средства.
- Бърза доставка
- Осигуряване на качество
- 24/7 обслужване на клиенти
представяне на продукта
Шината за свързване на EV кондензатор е композитен ламиниран проводник, използван в инверторите на главното задвижване на електрически превозни средства за осигуряване на електрически връзки с ниска-индуктивност, висок{1}}ток между филмови кондензатори и захранващи модули (като IGBT и SiC MOSFET). Този продукт обикновено използва много-пластова композитна структура от „проводящ слой – изолационен слой – защитен слой“, специално проектирана за високо-напрежение (400V–800V), висок-ток (200A–600A) и висока{10}}температурна вибрационна среда, директно определяща разсеяната индуктивност и разпределението на топлината на инвертора DC поддържаща верига.
Материален състав
Проводим слой (основен материал)
Проводимият слой е съставен основно от мед (Cu) и алуминий (Al): Медта може да се похвали с проводимост, по-голяма или равна на 96%, устойчивост на висока температура и ниски загуби, което го прави основен материал за високо-волтови шини за EV и подходящ за-висок клас, взискателни приложения. Алуминият има приблизително 60% от проводимостта на медта, лек е, ниска-цена и може да се рециклира, което го прави подходящ за леки приложения, изискващи 50% увеличение на напречното-площ на сечението, за да съответства на текущия-носещ капацитет на медта.
Изолационен слой (предпазен материал)
Изолационният слой PI филм показва отлични електрически свойства, с пробивно напрежение, по-голямо или равно на 15kV/mm, стабилна диелектрична константа (2,8-3,2) и добра изолационна производителност при висока температура и високо налягане, предотвратявайки изтичане и късо съединение. Освен това има широк диапазон на устойчивост на топлина (-200 градуса ~260 градуса), добри свойства на опън и огъване, може да издържи на вибрации и удари на превозното средство и не е склонен към стареене и напукване за BusBar Car.
Защитен слой (външен защитен материал)
Защитният слой се състои основно от инженерни пластмаси (като PA66 и PC) и специални покрития (като епоксидни и флуоровъглеродни покрития): инженерните пластмаси са -устойчиви на износване, -устойчиви на корозия и имат отлична формоваемост, което позволява персонализирано опаковане, за да отговаря на повечето сценарии за EV; специалните покрития са тънки (0,1-0,3 mm) и не влияят на инсталацията, осигурявайки защита от корозия и окисление на електрическите превозни средства и са подходящи за тежки среди.
Основни предимства
Силно адаптивен и адаптивен
Формата и оформлението на проводящия слой могат да бъдат персонализирани според изискванията на кондензаторите и електрическите системи, като се адаптират към различни марки и модели компоненти. Той поддържа паралелни връзки с един/множество кондензатори, отговаряйки на нуждите на 150-300kW EV захранващи системи за EV акумулаторна шина.
01
Устойчив на висока температура и вибрации
Работна температура -40 градуса ~150 градуса, може да издържи по-малко от или равно на 10 g високочестотна вибрация и удар. Изолационните и защитните слоеве не се стареят или повреждат лесно, а експлоатационният живот на шинопровода с филмови кондензатори за превозни средства New Energy е по-голям или равен на 8 години, съответстващ на продължителността на живота на цялото EV превозно средство.
02
Висока прецизност на обработка
Използвайки технология за прецизно щамповане и заваряване, толерансът на размерите е ±0,05 mm, а плоскостта на повърхността е по-малка или равна на 0,1 mm. Той може директно да се свързва към клеми и захранващи модули, като поддържа автоматизирано сглобяване, подобрява ефективността на монтажа на шина за захранващ кондензатор и намалява разходите за труд.
03
Екологично чист и рециклируем
Медно{0}}алуминиевият проводящ слой е 100% рециклируем. Изолационните и защитните слоеве използват екологично чисти материали, без вредни вещества, отговарящи на международните екологични стандарти като RoHS и REACH, съобразени с глобалните зелени нужди за развитие на кондензаторната шина.
04
Препоръки за избор
Системно напрежение и ток
Потвърдете номиналното напрежение на системата (600V, 800V, 1000V) и тока (500A-2000A). Изберете шина за филмов кондензатор на шина със съответстващи номинални параметри, за да избегнете претоварване. Например система 800V/250kW изисква шина с по-голямо или равно на 900V и по-голямо или равно на 300A.
Проводим материал
За високи{0}}приложения с високи изисквания се предпочитат медни шини (висока ефективност и устойчивост на висока температура). За леки и ценово-чувствителни приложения, алуминиевите шини са опция, но площта на напречното-сечение трябва да бъде съобразена, за да се осигури достатъчен токов капацитет.
Инсталационно пространство и структура
Изберете планарно или три{0}}измерноКонектор за EV кондензатор BusBarвъз основа на схемата на местоположението на инсталацията. Изберете гъвкави, много-пластови пръти в затворени пространства и твърди пръти във фиксирани приложения.
Свържете се с нас
За персонализиране на EV кондензаторна шина на конектор въз основа на параметри на EV или система за съхранение на енергия, достъп до листове с технически параметри и услуги за тестване на проби, моля свържете се с нас. Нашият професионален екип предоставя--насоки за избор и решения индивидуално.
Популярни тагове: ev кондензатор конектор шина, Китай, производители, доставчици, фабрика
