Индустрията за ламинирани шини се движи както от технологични иновации, така и от пазарна експанзия

Наскоро областта на ламинираните шини постави началото на няколко технологични пробива. Водещите компании са подобрили значително производителността на продуктите чрез иновация на материалите и оптимизация на процесите. Според данни от индустрията, новата ламинирана медна шина използва композитни изолационни материали и високо-прецизна технология за пресоване, за да увеличи токопреносимостта с около 35%, като същевременно поддържа компактността на оригиналната структура, като същевременно намалява индуктивността до под 55% от средната за индустрията. Тази технологична иновация не само отговаря на търсенето на висока плътност на мощността в нови енергийни превозни средства, системи за съхранение на енергия и други области, но също така реализира бързо персонализирано производство чрез модулен дизайн, значително съкращавайки цикъла на доставка на продукта. Цикълът на доставка на пробите на някои компании е съкратен от традиционните 45 дни до по-малко от 15 дни.

От гледна точка на интелигентното производство,-водещите в индустрията компании въведоха системи за визуална инспекция с изкуствен интелект и автоматизирани производствени линии, за да контролират нивата на продуктови дефекти в рамките на 0,3% и да увеличат ефективността на производството с повече от 50%. Например, „затворената ламинирана шина с край-“, разработена от определена компания, е успешно приложена към захранващи компоненти на оборудване за ядрена енергия чрез оптимизиране на разположението на проводника и дебелината на изолационния слой. Докато подобрява плътността на мощността, той постигна 30% намаление на обема на оборудването. Такива технологични иновации променят конкурентния пейзаж на индустрията и насърчават развитието на продуктите към интелигентност и висока надеждност.

Тъй като трансформацията на глобалната енергийна структура се ускорява, пазарът на ламинирани шини за Mersen показа експлозивен растеж. Данните показват, че размерът на глобалния пазар на ламинирани гъвкави шинопроводи ще надхвърли 4 милиарда юана през 2023 г. и се очаква да достигне 20 милиарда юана през 2030 г., с годишен темп на нарастване на състава от повече от 20%. Новите енергийни превозни средства и системите за съхранение на енергия се превърнаха в основни двигатели на растежа, от които търсенето в областта на новите енергийни превозни средства възлиза на повече от 55%, използвани главно за връзка между батерийни пакети и моторни контролери; пазарът за съхранение на енергия се възползва от бързото нарастване на инсталирания капацитет на фотоволтаици и вятърна енергия. Делът на ламинираните медни пръти в инверторите и конверторите се е покачил от 30% през 2020 г. на 45% през 2023 г.

По отношение на регионалните пазари Азиатско-Тихоокеанският регион заема доминираща позиция, като Китай, Япония, Южна Корея и други държави представляват общ пазарен дял от над 65%. Вътрешната политическа подкрепа беше засилена и местните власти насърчиха интегрирането на медната промишленост и веригата на индустрията за нови енергийни превозни средства чрез индустриални фондове, данъчни стимули и други средства за по-нататъшно освобождаване на пазарния потенциал. Например определен регион е включилЛаминирани конектори за шинив „14-ия пет-годишен план“ стратегически нововъзникващ промишлен план, фокусиран върху подкрепата на приложението му в интелигентни мрежи, железопътен транспорт и други области. Очаква се местният производствен капацитет да се удвои през следващите три години.

Въпреки че индустрията има широки перспективи, тя все още е изправена пред множество предизвикателства. Колебанията в цените на суровините се превърнаха в основен риск. Цените на метали като мед и алуминий са значително повлияни от международния пазар. Предприятията контролират ефективно колебанията на разходите за суровини в рамките на 10% чрез установяване на дългосрочно-коопериране на веригата за доставки и механизми за фючърсно хеджиране. Освен това техническите бариери на продуктите от висок{6}}край са сравнително високи. Делът на инвестициите в научноизследователска и развойна дейност на водещи предприятия продължава да остава над 8%, докато малките и средните-предприятия се фокусират върху пазарни ниши и предоставят персонализирани решения. Някои компании имат пазарен дял над 30% при специални сценарии с висока-температура и високо{13}}налягане.

По отношение на управлението на веригата за доставки, индустрията ускорява насърчаването на локализирано производство и глобално оформление. Някои компании са създали производствени бази в Югоизточна Азия, Европа и други места, за да заобиколят търговските бариери и да бъдат близо до нуждите на клиентите. Делът на приходите в чужбина се е увеличил от 20% през 2020 г. на 35% през 2023 г. В същото време цифровата трансформация се превърна в консенсус в индустрията. Компаниите оптимизират производствените процеси чрез Интернет на нещата и анализа на големи данни, постигат увеличение на скоростта на оборот на запасите с повече от 25% и съкращават цикъла на доставка на поръчки средно с 20 дни.