От простота към простота, интегрирането на електрическите превозни средства започва от шината

Защо ламинираните шини са идеални за връзки с високо напрежение?

 

Връзките за високо напрежение преминават през захранващата батерия, електрическото задвижване и други електронни компоненти и са съществен компонент от електрическата архитектура на автомобила.

 

Носителите на връзки с високо напрежение обикновено са кабели, традиционни автобуси и ламинирани автобуси. В сравнение с първите два вида, ламинираната шина има по-силни предимства както в електрически, така и в механични свойства, което го прави ключов метод за ниско-индуктивни пътни пътища за предаване на мощност.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Електрическите характеристики се отразяват главно в текущия капацитет на носене, разстоянието на пълзене и индуктивността.

 

Шините поддържат 15% повече мощност от кабелите със същото напречно сечение. Те се разглеждат като магистрали в електроразпределителните системи, така че се оценяват в сценарии, които носят високи токове. Ламинираната шина ламинира множество слоеве медни пръти и изолационни материали в едно цяло. Площта на проводимия слой се увеличава, което увеличава токопреносимостта и увеличава повърхността на разсейване на топлината. Може да работи с напрежение до няколко хиляди волта и токове до 1000A.

Тази интегрирана инсталация също така позволява по-добър контрол върху разстоянията на пълзене. Като се имат предвид изискванията за изолация на електрически превозни средства на платформа с напрежение 800V, използването на ламинирани шини става по-смислено.

 

Индуктивността на ламинираната шина е много по -малка от тази на медната шина, която може значително да намали разпределената индуктивност, да намали до известна степен шиповете на напрежението и да защити IGBT и друга електроника. По -специално, SIC полупроводниковите устройства имат по -високи честоти на превключване, така че тяхната бездомна индуктивност трябва да бъде възможно най -ниска, за да се избегнат прекомерни шипове.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Механичните характеристики се намират в гъвкав дизайн и надеждност.

 

За разлика от кабелите, дизайнът на ламинирани автобуси може да бъде диверсифициран, като L-образни, U-образни и дълги ленти, за да се образуват по-прецизни ъгли. Различните завои му позволяват да се побере по -тясно с контурите на превозното средство. Твърдата структура може по -добре да се адаптира към автоматизираното сглобяване, което прави инсталацията проста и бърза.

Тъй като електрическите превозни средства ще вибрират постоянно по време на шофиране, електрическите енергийни вени на дъното често засягат цялото тяло. Връзките с високо напрежение трябва да са издръжливи, да могат да издържат на високи нива на вибрации и да функционират правилно при екстремни температурни среди. Ламинираната шина има твърдостта, за да свързва компоненти с високо напрежение и да гарантира безопасността на водачите и пътниците.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В резултат на това ламинираната шина се превърна в идеален избор за високо напрежение в електрическите превозни средства, играеща важна роля в текущия вход, преобразуване и изход на инвертора, вътре в захранващата батерия и във всички аспекти на разпределението на мощността .

 

Освен това, в лицето на настоящата и бъдещата интеграция на ключови компоненти като захранващи батерии и електрически задвижвания, ламинираните шини ще играят по-голяма стойност при бързото свързване с други компоненти.