EV ПРЕДПАЗИТЕЛ

Принципът на работа напредпазителе много проста: знаем, че когато възникне късо съединение във веригата, моментният ток ще бъде много висок и проводящият проводник ще се нагрее в същото време. Ако във веригата няма предпазител, който да я защити, има вероятност да изгори електрическото оборудване.

За да предпазят електрическото оборудване от случайно късо съединение и изгаряне, хората са измислили предпазители и са ги свързали последователно към веригата. Ключовата част е специална метална тел или проводим лист с ниска точка на топене. Големият ток ще накара проводимата част на предпазителя да се нагрее, да достигне точката на топене, да се стопи, да изключи и да загуби връзката, за да прекъсне тока. По този начин защитава електрическото оборудване. Голямата застрахователна икономка трябваше да е чула за него и това е предпазителят.

В разпределителната кутия с високо напрежение на електрическо превозно средство изходният терминал е свързан главно към спомагателната система за захранване на превозното средство, а вътрешността на разпределителната кутия обикновено включва клон на електрически вентилатор за отопление, клон на компресора на климатика, DC/DC клон и клон на зарядното устройство. . Тези четири клона, всеки клон трябва да инсталира предпазител за линия, целта е да се изключи веригата за защита на захранването навреме, когато всеки товар е на късо съединение, и да се избегне пожар на превозно средство. С цялостните предимства на малкия размер, добрата удароустойчивост и ниската цена, предпазителите са широко признати и използвани в големи количества и се превърнаха в основни компоненти, признати у нас и в чужбина като защита от късо съединение на електрически превозни средства.

Вградените литиеви батерии, кондензатори за съхранение на енергия, двигатели, преобразуватели и електронни управляващи вериги в новите енергийни превозни средства са системи с постоянен ток, а предпазителите от DC тип са необходими за защита от късо съединение, за да се гарантира безопасна и надеждна нормална работа и супер мощна операция. Ефект на прекъсване на късо съединение. Според текущите предпазители, използвани в индустрията на електрическите превозни средства, максималното системно напрежение на повечето модели обикновено е под 700 VDC, а има и няколко модела, които са малко по-високи от това напрежение, така че предпазителите, използвани за защита на батерията, могат да бъдат разделени на два вида: 500VDC и 700VDC. Основно текущото ниво е предимно 200A~630A.

Областите на приложение на предпазителите са много широки, като например популярния пазар на фотоволтаични устройства през последните няколко години. Тази статия говори основно за приложението в новите енергийни превозни средства и техните поддържащи индустрии, като DC зареждащи пилоти, DC, водопроводни PTC зарядни устройства, въздушно отопление PTC, захранващи батерии, превключватели за поддръжка, кутии с високо напрежение, електрически климатици и др. място.