Специална тема за мед-алуминиева шина: Анализ на технологиите за оголване и оптимизиране за процеси на прахово потапяне, екструдиране и потапяне

При производството на ново енергийно оборудване и системи за електрическо свързване медните -алуминиеви шини (шини) изпълняват основните функции на проводимост и свързване. С широкото приложение на нови структурни компоненти като PVC-потопяеми изолирани шини, пластмасови-потапящи медни шини и изолирани гъвкави медни шини за захранващи батерийни пакети, постигането на ефективно отстраняване-без повреди, като същевременно се поддържат отлични изолационни характеристики, се превърна в ключово техническо предизвикателство в индустрията.

 

 

При шини с PVC{0}}покритие и медни шини с-прахово-покритие с епоксидно покритие, изолационният слой обикновено е направен от прах от епоксидна смола. Епоксидната смола е термореактивна пластмаса, която вече не се топи или омеква след първоначалното топлинно втвърдяване. Следователно, когато се произвеждат шини с потопена изолация или шини с епоксидно прахово- покритие, веднъж оформен, изолационният слой е трудно да се отстрани механично или термично.

 

Това означава, че ако металните проводници в двата края на мед-алуминиевата шина трябва да бъдат открити, това трябва да се постигне чрез процес на маскиране по време на етапа на производство на потапяща шина.

 

 

 

Когато се произвеждат изолирани персонализирани медни шини с PVC потапяне, маскирането обикновено се извършва преди прахово потапяне, за да се гарантира, че металните свързващи зони в краищата са изложени. Потокът на процеса е както следва:

 

Маскиране:
След щамповане, почистване и изсушаване, медните и алуминиевите шини се покриват със защитни маншети в двата края и се запечатват с високо{0}}температурна лента.

 

Пясъкоструене и предварително нагряване:
Медните шини се окачват в линия за пясъкоструене и след това се загряват предварително във форма на 195–225 градуса, за да се подобри адхезията на праха.

 

Потапяне на прах:
Предварително загрятите медни шини се взимат от робот и се потапят в прах от епоксидна смола за покритие.

 

Демаскиране и подрязване:
След втвърдяване, лентата и защитните маншети се отстраняват и ръбовете на пластмасовия слой се подрязват ръчно.

 

Втвърдяване:
Продуктът се окачва в пещ на 170–190 градуса за втвърдяване, осигурявайки гладко и сигурно покритие.

По време на този процес е достатъчна високо{0}}температурна лента с температурна устойчивост от 200 градуса. Твърде високите температури ще доведат до остатъци от лепило.

 

 

За разлика от термореактивните епоксиди, изработените по поръчка пластмасови-потопени електрически медни шини и PVC-потопени изолирани шини често използват термопластични материали като PA12 или PVC. Тези материали могат да бъдат омекотени чрез многократно нагряване, което позволява контролирано белене и подрязване.

 

1. Основен поток на процеса

Кръгово рязане: Кръговите разрези се правят върху изолационния слой на медната шина с помощта на лазер или нож.

Нагряване и омекотяване: Използват се регулируеми нагревателни зони за равномерно повишаване на температурата на пластмасовия слой, постигайки лесно отлепящо се състояние.

Отлепване и оголване: Омекотените участъци се отстраняват механично или ръчно.

 

Този метод се използва широко при обработката на медни шини с мека връзка и опори за шини, като се гарантира, че металните проводници остават непокътнати.

 

2. Контрол на последователността на нагряване и кръгово рязане

Ако връзката между медния и пластмасовия слой е слаба, трябва да се извърши предварително загряване преди периферно рязане. Ако връзката е силна, може да се извърши периферно рязане преди нагряване. Някои съоръжения, като например „машината за белене с три-станции,“ автоматично контролират температурата и синхронизират рязането, като осигуряват постоянна изолация на шината и гладки ръбове.

 

 

Модерното автоматично оборудване за обелване може да отговори на нуждите на различни спецификации за пластмасови-потопяеми медни шини и изолирани персонализирани медни шини с PVC потапяне. Типичната производителност е както следва:

 

Обхват на кръгово рязане: Дебелина 2–20 мм, ширина 14–50 мм, дължина на рязане 10–100 мм, с точност до 0,02 мм;

 

Контрол на отоплението:

Температурният диапазон може да се персонализира според проекта, като максималната температура се следи в реално време от сензор.

Дължината на нагряване може да се контролира до 100 мм, за да се осигури равномерно разпределение на температурата.

Препоръчителната температура на предварително загряване за екструзионния слой PA12 е приблизително 130 градуса.

Слоят на PVC покритие се контролира в диапазон от 60–120 градуса, в зависимост от твърдостта.

След разглобяване оборудването автоматично събира отпадъците, за да предотврати замърсяване на металното тяло на продукта.

 

 

 

Продукти като шини с PVC потопена изолация, изработени по поръчка пластмасови електрически медни шини с потопена изолация и шини с потопена изолация, използвани в нови енергийни и електрически системи за свързване, обикновено трябва да отговарят на следните стандарти:

 

Качество на външния вид

Повърхността трябва да е гладка и равна, без дефекти като мехурчета, ямички и разслояване.

Без остатъци от изолация или неравности. Интензитет на инспекционната светлина По-голям или равен на 500 лукса, разстояние за инспекция 30–50 cm.

 

Точност на размерите

Съгласно GB/T 1804-2000 толерансът е ±0,5 mm за дължини, по-малки или равни на 100 mm и ±1,0 mm за дължини 100–400 mm.

 

Контрол на повърхностните надрасквания

Не трябва да влияе на електрическата проводимост. Драскотините трябва да са по-малки или равни на 5 mm на дължина и по-малки или равни на 0,1 mm на ширина.

Грапавостта (Ra по-малко или равно на 3,2) и плоскостта (по-малко или равно на 0,2 mm) трябва да бъдат тествани.

 

 

Като цяло шините с епоксидно прахово-покритие с термореактивна{1}}изолация са трудни за механично обелване и изискват маскиране преди потапяне в прах. Пластмасови-потопяеми медни шини и PVC-потопяеми изолирани шини, изработени от PVC или PA12 материали, от друга страна, могат да бъдат ефективно подрязани с помощта на-температурно контролирано обелване и автоматизирано оборудване за рязане.

 

В бъдеще, с напредъка на новите системи за съхранение на енергия, батерийни системи за електрически превозни средства и електронни-контролни модули за високо напрежение, прецизната изолационна технология на изолирани гъвкави медни шини за захранващи батерийни пакети и шини с PVC-покритие ще бъдат допълнително надградени. Интелигентното оборудване за пилинг, модулните опори за шини и по-екологичните изолационни материали ще станат основните насоки на развитие на индустрията.

 

Чрез непрекъснато оптимизиране на детайлите на процеса и контрол на качеството,Потопяема шина за свързванеи пластмасова-потопяема електрическа медна шина, изработена по поръчка, ще постигне по-висока безопасност, издръжливост и последователност на производството, като тласка индустрията за електрически връзки към нов етап на интелигентно и екологично производство.