Разрушаване на пречките за разсейване на топлината на квадратната алуминиева обвивка на литиевите батерии:-задълбочен анализ на четири основни пътя за оптимизация

На фона на бързото развитие на нови енергийни превозни средства, съхранение на енергия и електрическа мобилност, характеристиките на разсейване на топлината на литиево-йонните батерии директно определят тяхната безопасност, продължителност на живота и работна стабилност. Лошото разсейване на топлината на алуминиевите корпуси на литиево-йонните батерии се превърна в ключова проблемна точка, възпрепятстваща развитието на високо-качество в индустрията. Индустриалните изследвания показват, че същността на подобряването на разсейването на топлината на квадратните алуминиеви корпуси на литиево-йонната батерия се крие в намаляването на вътрешното термично съпротивление и подобряването на външния топлообмен. Понастоящем индустрията е разработила четири целенасочени пътя за оптимизация, осигуряващи ясна посока за надграждане на разсейването на топлината на литиеви батерии Square Aluminium Shell.

Добавянето на топлопроводим интерфейс се превърна в основен метод за оптимизация за ниска цена и висока ефективност. Традиционните литиево-йонни батерии често имат въздушни междини между алуминиевия корпус и клетката, което значително възпрепятства ефективността на топлопроводимостта. Индустрията обикновено се справя с този проблем, като запълва пространството между клетката и алуминиевия корпус с топлопроводима среда. Чрез запълване на пространството между клетката и алуминиевия корпус с топлопроводима силиконова грес или гел, въздушните междини могат да бъдат ефективно елиминирани, увеличавайки максимално контактната площ между двете, значително намалявайки съпротивлението на топлопроводимост и позволявайки бърза топлопроводимост в литиево-йонната батерия, като по този начин се подобрява общата ефективност на разсейване на топлината.

Подобреното външно активно охлаждане отговаря на високите изисквания за разсейване на топлината на приложения от среден-до-висок-клас. За приложения със строги изисквания за разсейване на топлината, като нови енергийни превозни средства, технологията за активно охлаждане се е превърнала в основен избор в индустрията, основно разделена на течно охлаждане и въздушно охлаждане. Системите за течно охлаждане използват верига за течно охлаждане от-тип студена плоча, проектирана да пасва на алуминиевия корпус, като принудително премахва топлината с циркулираща охлаждаща течност, постигайки водеща в индустрията-ефективност на разсейване на топлината и широко използвана в продукти като алуминиеви кутии за автомобилни батерии. Въздушното охлаждане, от друга страна, добавя ребра за разсейване на топлината към повърхността на алуминиевия корпус, комбинирани с вентилатори за ускоряване на въздушната конвекция или добре-проектиран канал за въздушен поток за постигане на принудително въздушно охлаждане, балансиране на разходите и ефекта на разсейване на топлината и е подходящо за приложения с ниска-до{-средна мощност.

Оптимизирането на материала и структурата на корпуса подобрява разсейването на топлината и равномерността на температурата от източника. По отношение на материалната и структурната оптимизация, индустрията постига пробиви чрез дву-подход: от една страна, анодизирането на повърхността на алуминиевия корпус или пръскането на високо-разсейващо{3}}топлинно покритие подобрява капацитета на топлинно излъчване на корпуса и ускорява разсейването на топлината; от друга страна, приемане на композитен дизайн на обвивка, комбиниране на пълнители с висока топлопроводимост за модифициране на алуминиевата обвивка или избор на метални и топлопроводими полимерни композитни материали, ефективно подобряване на еднородността на температурата, като същевременно се гарантира структурната здравина на алуминиевата обвивка, като по този начин се поддържат диференцираните нужди за разсейване на топлината на персонализирани призматични корпуси на батерийни клетки.

Контролирането на генерирането на топлина при нейния източник позволява синергично оптимизиране на разсейването на топлината и производителността на батерията. В допълнение към външното оптимизиране на разсейването на топлината, софтуерната намеса за намаляване на генерирането на топлина при нейния източник се превърна във важно допълнение към оптимизацията на индустрията. Компаниите използват системи за управление на батерията (BMS), за да ограничат разумно скоростта на зареждане/разреждане на батерията, като избягват прекомерното генериране на топлина от непрекъснато зареждане и разреждане с висок-ток. Едновременно с това те следят температурата на батерията в реално време, като предоставят навременни предупреждения и предотвратяват прегряване. Този подход не изисква допълнителни хардуерни разходи и може да работи във връзка с външни решения за разсейване на топлината, за да подобри допълнително стабилността на разсейване на топлината и безопасността на батерийните пакети LiFePO4.

Инсайдери в индустрията посочват, че оптимизирането на разсейването на топлината наЛитиеви батерии с квадратна алуминиева обвивкае систематичен проект, който изисква гъвкава комбинация от различни решения за оптимизация, като се вземат предвид фактори като сценарии на приложение и бюджети на разходите. С непрекъснатото итериране на индустриалните технологии, бъдещето допълнително ще насърчи дълбоката интеграция на технологията за разсейване на топлината и дизайна на алуминиевия корпус, оптимизирайки ефективността на разсейване на топлината на продукти като алуминиев корпус за EV литиеви батерии. Това ще помогне на литиево-йонните батерии да постигнат по-безопасни и по-стабилни приложения в различни области, насърчавайки устойчивото и здравословно развитие на новата енергийна индустрия.

Ако имате нужда от оптимизиране на разсейването на топлината за литиеви батерии с квадратна алуминиева обвивка и искате да получите професионално решение, подходящо за вашия сценарий, моля, не се колебайте да се свържете с нас за допълнително обсъждане.