Сезон на автомобилното изложение, големите кадри казват|Президентът на Mazda Кацухиро Маори: Повече чисто електрически модели ще бъдат пуснати в Китай и процесът на електрификация ще бъде коригиран според търсенето

May 06, 2024

„След пускането на MAZDA EZ-6 ще продължим да пускаме още нови автомобили на китайския пазар в бъдеще.“ Кацухиро Мао, председател, президент и главен изпълнителен директор на Mazda Motor Co., Ltd., каза в интервю с репортер от "Daily Economic News", "Полето на електрически SUV на китайския пазар е много популярно, така че за второ ( нова енергия), искаме да пуснем SUV модел."

 

news-1862-1279

Източник на снимката: Снимката е предоставена от компанията

 

Репортерът научи, че на автомобилното изложение в Пекин първият електрически седан на Changan Mazda и първият електрически модел на марката съвместно предприятие, базиран на чисто електрическа цифрова платформа, MAZDA EZ-6, са направили своя глобален дебют. Новият автомобил ще осигурява както чисто електрическа мощност, така и мощност с разширен пробег. Този мощен модел ще се произвежда масово в завода на Changan Mazda в Нанкин.

Според Маолонг Кацухиро текущото клиентско търсене на автомобилния пазар също се променя към хибридни, plug-in хибридни и други модели. В бъдеще Mazda ще предостави и модели, оборудвани със съответните технологии, базирани на нуждите на тези клиенти.

 

Моделът EZ-6 ще бъде пуснат през тази година

Независимо дали в ерата на превозните средства с гориво или в настоящата вълна на електрификация и интелигентна трансформация на автомобилната индустрия, съвместните дружества за автомобили никога не са липсвали. Изправен пред вълната от глобална нова енергийна трансформация, Changan Mazda не прави изключение.

 

Изправена пред текущото търсене от страна на китайските потребители на нови енергийни модели, Changan Mazda пусна и модела MAZDA EZ-6 на автомобилното изложение в Пекин. Съобщава се, че каросерията EZ-6 има съотношение на натоварване на ос 50:50 и е оборудвана с 146-инчов LCD сензорен екран с висока разделителна способност. Той е оборудван с чип Qualcomm Snapdragon 8155 и е оборудван с редица интелигентни системи за подпомагане, за да отговори на различни сценарии за интелигентно шофиране.

 

news-1000-667

Източник на снимката: Снимката е предоставена от компанията

 

Маолонг Кацухиро каза: „Този ​​модел ще бъде пуснат на пазара през 2024 г. В бъдеще Mazda ще засили сътрудничеството, за да посрещне съвместно предизвикателствата и да започне нов кръг от офанзива на китайския пазар.“

 

Репортерът забеляза, че след глобалния дебют на EZ-6, концептуалният модел на втория електрически автомобил на Changan Mazda, MAZDA ARATA, също направи своя дебют на автомобилното изложение в Пекин. Според плана електрическият SUV, разработен на базата на този концептуален автомобил, ще бъде масово произведен и пуснат на пазара през 2025 г.

 

Въпреки това, Maolong Shenghong каза, че концептуалната кола в момента е в етап на проучване и развитие и може да се гарантира само, че формата на бъдещото масово производство ще бъде по-близка до този концептуален модел. „В бъдеще Mazda също ще си сътрудничи с Changan Automobile, за да пусне третия и четвъртия нов енергиен модел.“ Маолонг Шенгхонг каза.

European Carmakers Call For More Charging Points

 

Според предишния изследователски доклад „Към 2030: Модел на развитие и перспективи на глобалната индустрия за нови енергийни превозни средства“, публикуван съвместно от China Electric Vehicle 100 и McKinsey, глобалният пазар на нови енергийни превозни средства ще продължи да поддържа бърз растеж в бъдеще. До 2030 г. глобалният пазар на леки автомобили ще бъде. Размерът на пазара се очаква да надхвърли 80 милиона превозни средства, от които степента на навлизане на нова енергия ще достигне около 50%, но регионалните различия ще стават все по-очевидни.

 

Заслужава да се отбележи, че от началото на 2024 г. много световни автомобилни компании съобщиха новини за коригиране на процеса на електрификация. В интервю с репортери Маолонг Кацухиро също така призна, че най-голямото предизвикателство, пред което Mazda е изправена в бъдещата си глобална стратегия, са постоянните актуализации и промени в съответните закони и разпоредби в различни страни. Подобно на скоростта на развитие на чисто електрически превозни средства, страните също са различни. Особено в Съединените щати и други страни тенденцията намалява или се забавя.

 

Въз основа на това Маолонг Кацухиро каза, че стратегията на Mazda за електрически превозни средства ще бъде коригирана съответно според скоростта на развитие на търсенето на електрически превозни средства във всяка страна.

 

По отношение на китайския пазар обаче Mazda многократно е подчертавала пред репортери, че ще увеличи инвестициите в електрификация на китайския пазар.

 

Maolong Shenghong каза: „Китай е различен от другите пазари в света. Новата енергия се развива много бързо, особено сега, когато много нови потребители не се интересуват много от двигатели с вътрешно горене. Въз основа на тенденцията на развитие на китайския пазар, ние ще направим пълно използване на нашия партньор Changan Automobile Със своите предимства в електрификацията и интелигентността, както и предимствата на дизайна и процесите на Mazda, планира да пусне множество модели на китайския пазар в бъдеще."

 

Въпреки че тенденциите на развитие на електрификацията на световния пазар са различни и процесите в различните страни също са претърпели различни промени, Mazda вярва, че китайският пазар е най-бързо развиващата се електрификация, а китайският пазар има тенденция на развитие със свои собствени характеристики.

 

Въз основа на това репортерът също така научи от интервюто, че в бъдеще Mazda ще продължи да изследва и разработва технология за двигатели с вътрешно горене, като същевременно насърчава нова трансформация на енергия. „За Mazda, изправена пред 2030 г., по отношение на дела на глобалните продажби на електрически превозни средства в бъдеще, общият дял на Mazda първоначално е определен в диапазона от 25% до 40%.“ Маолонг Кацухиро каза пред репортери.


Търсенето на нови енергийни превозни средства продължава да нараства. Новите медни капачки за предпазители за превозни средства, които произвеждаме, са ключови за безопасната работа на превозните средства. Ако искате да научите повече за нашите продукти, можете да кликнете върху връзката по-долу:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/outer-cap-fuse-contact/copper-terminal-contact-for-ev-fuse.html

 

Electric Vehicle Fuse In-line Copper Cap

 

Ако имате нужда да закупите нови медни капачки за предпазители на енергийни превозни средства, ние сме много щастливи да предоставим услуги за вас! Можете да ни се обадите или да ни изпратите имейл по всяко време и нашият персонал ще се свърже с вас възможно най-скоро и ще предостави подходяща информация за продукта, оферти и ще отговори на всички въпроси, които може да имате. В същото време можете също да посетите нашия уебсайт, за да научите по-подробна информация за нашата компания и продукти.

 

news-1033-542

Може да харесаш също