Спецификация за производство, монтаж и избор на токов капацитет на електрическа медна шина

Производството на Ground Bus Bar трябва да гарантира целостта на неговия външен вид и структура, а всички процедури на обработка трябва да следват стандартизирани оперативни изисквания. Повърхността на завършената шина трябва да бъде гладка и плоска, без дефекти като пукнатини, гънки, деформации и изкривявания. Шинопроводите, подредени по същия начин, трябва да бъдат симетрични, последователни, хоризонтални и вертикални, за да осигурят изрядност след монтажа. Операцията на огъване на BusBar за ABB изисква използването на машина за огъване за обработка на студено огъване и е строго забранено да се извършва обработка на горещо огъване чрез нагряване при газово заваряване; Разстоянието между точката на огъване на шината и най-близкия изолатор или припокриването на шина не трябва да бъде по-малко от 50 mm. Четири болта M12 трябва да бъдат монтирани в точката на свързване на шината за свързване. Щанцоването на плътна медна шина трябва да се обработва с помощта на специална машина за щанцоване, а рязане с газово или електрическо заваряване е забранено; Повърхността на припокриване на шините трябва да бъде калайдисана и третираната повърхност на припокриване трябва да се поддържа равна, без грапава повърхност, лющене или непокрити участъци от калаен слой, за да се гарантира проводимостта и надеждността на връзката на припокриването.
 

Размерът на разстоянието на инсталацията на електрическата медна шина трябва да бъде строго в съответствие с проектните чертежи и не може да се променя произволно. Като вземем за пример шина за високо{2}}напрежение 6kV, електрическото разстояние между фазите трябва да бъде по-голямо от 12,5 cm. Припокриването на шините трябва да бъде свързано с проходни болтове и проводящата паста трябва да се нанесе равномерно върху повърхността на припокриване, за да се подобри контактната проводимост и да се намали контактното съпротивление. Монтирането на болтове трябва да следва унифициран стандарт за работа. Когато високоволтовата шина е поставена хоризонтално, болтовете трябва да се завиват отдолу нагоре. В други ситуации на монтаж гайките трябва да се поставят от страната за поддръжка на оборудването; Болтовете трябва да бъдат оборудвани с плоски шайби и пружинни шайби, а дължината на откритата гайка след затягане на болтовете трябва да бъде 2-3 катарами. Координацията между шината и поддържащото приспособление трябва да поддържа разумна междина, за да се избегне напрежението, причинено от термично разширение и свиване. Приспособлението не трябва да се затяга прекалено. Когато напрежението на шината е равно, разстоянието между горната притискаща плоча и шината трябва да се поддържа на 1-1,5 mm, а когато шината е вертикална, разликата трябва да се поддържа на 1,5-2 mm. Трябва да се настрои мъртва точка за фиксиране на приспособлението за цялата шина, а мъртвата точка за фиксиране трябва да бъде избрана в средата на шината, за да се гарантира стабилността на цялостната инсталация на шината.

Прилагането на фазова боя върху електрическа медна шина е важна стъпка в защитата на външния вид и разпознаването на фазите, а операцията по боядисване трябва да следва ясни изисквания за диапазон. Всички повърхности на една шина трябва да бъдат равномерно покрити с фазова боя, докато множеството шини трябва да бъдат покрити върху всички видими повърхности, за да се осигури ясна идентификация на фазите. В същото време трябва да се отбележи, че зони в рамките на 10 mm от електрическата връзка на BusBar и 10 mm от всяка страна на приспособлението на шината не трябва да се боядисват с цветна боя, за да се избегне повлияване на проводимостта на припокриването на шините и ефекта на координация между приспособлението и шината.
 

Изборът на токов капацитет за медни шини е основната връзка в проектирането и приложението на захранващите шини. Трябва да се определи изчерпателно въз основа на множество фактори, като номинален ток на системата, работна среда, метод на инсталиране, материал на шина и спецификации на напречното{1}}сечение, за да се гарантира, че избраният капацитет на ток на високотокови контакти отговаря на текущите изисквания за работа на системата, запазва разумна граница на безопасност, избягва повреди като прегряване на шина и ерозия, причинени от недостатъчен капацитет на ток, и гарантира дългосрочна-стабилна работа на електроенергийната система.

Ако имате технически въпроси или практически нужди относно производството, монтажа, стандартизираната конструкция или избора на текуща товароносимост наЕлектрическа медна шина, моля не се колебайте да се свържете с нас по всяко време. Ние ще предоставим професионално техническо ръководство и персонализирани решения, за да помогнем за ефективното и съвместимо изпълнение на вашите електроинженерни проекти.