Изисквания и основни предпазни мерки за използване на шина с термосвиваема изолация

Mar 18, 2026

Основни характеристики и спецификации на материала на шина с термосвиваема изолация

 

PE термосвиваема тръба изолирана шина е специализирана изолационна тръба, изработена от термосвиваеми материали. Основният му материал е смесен полимер, съставен от каучук и пластмаса. Линейните молекулярни вериги се трансформират в мрежова структура чрез облъчване или химични методи, притежаващи уникален „ефект на паметта“ - след нагряване и разширяване, охлаждане и оформяне, те могат да се свият до първоначалния си размер чрез повторно нагряване до определена температура.


Полиолефиновата шина за термосвиваема тръба е направена главно от високо{0}}качествен PE материал, с еднаква дебелина на стената и съответствие с екологичните стандарти RoHS. Когато се използва, той се монтира върху шината и може да постигне безопасна защита и да скъси изолационното разстояние между фазите след свиване при нагряване. Това е ключов компонент на защитата на изолацията на шините.

 

Busbar with heat shrink insulation

 

Изисквания за подготовка за шина с термосвиваема изолация преди употреба

 

За да се осигури плътно прилягане и ефективна защита на термосвиваемата тръбна шина след свиване, трябва да се извърши достатъчно подготвителна работа преди употреба.


Първо, необходимо е старателно да се отстранят неравностите и острите ъгли на шината, за да се избегне пробиване или напукване по време на процеса на свиване на термосвиваемата тръба на шината, което може да повлияе на защитния ефект на изолацията.

 

На второ място, преди употреба трябва да се използва бързосъхнещ почистващ препарат, за да се почистят старателно маслените петна върху частта за свързване на изолацията на шинните ръкави. След като почистващият препарат изсъхне напълно, термосвиваемата тръба на шината може да се монтира на определеното място на шината, за да се предотврати петна от масло да повлияят на сглобката между термосвиваемата тръба и шината.

 

В същото време, при рязане на термосвиваемата тръба на шината, разрезът трябва да бъде чист и гладък, без неравности или пукнатини, за да се избегне разпространението на пукнатини, причинени от концентрацията на напрежение по време на свиване при нагряване.

 

Работна спецификация за свиване при нагряване на PVC изолационна шина

 

Свиването при нагряване на изолационните тръби на шините трябва да следва стандартния процес и трябва да бъдат избрани подходящи инструменти за нагряване и методи на работа. Нагревателните инструменти могат да бъдат избрани от фурни с постоянна температура, пропанови лампи, открит пламък с втечнен газ, бензинови спрей лампи или индустриални електрически пистолети за горещ въздух. Ако се използва сешоар или пистолет за втечнен газ, той трябва да се нагрява равномерно от единия край до другия или от средата към двата края. Нагряването от двата края към средата е строго забранено, за да се предотврати издуването на въздух.

 

Ако използвате пистолет за горещ въздух с температурен диапазон от 400 градуса до 600 градуса или нагревателен инструмент, който произвежда син пламък над 800 градуса, разстоянието на нагряване трябва да се контролира, да се поддържа на 4-5 см и да се движи равномерно. Пламъкът трябва да образува ъгъл от 45 градуса с повърхността на термосвиваемата тръба, за да се избегне нагряване твърде близо или концентрирано върху определена област и да се предотвратят неравномерна дебелина и изгаряния на термосвиваемата тръба. Ако използвате фурна с постоянна температура за отопление, температурата на прибиране трябва да се контролира между 100 градуса и 130 градуса. Времето за нагряване за термосвиваема шина с обикновена спецификация е 5-10 минути, докато за шини с по-голяма спецификация то трябва да бъде удължено до 20-30 минути. След изпичане е необходимо да престои 3-5 минути, преди да се извади за охлаждане.

 

Изисквания за организация и приемане след свиване

 

След завършване на свиването при нагряване на конектора на EV акумулатора е необходимо да се извърши последваща работа по сортиране и приемане, за да се гарантира, че защитните характеристики отговарят на стандарта. Отопляемата шина трябва да се постави върху чиста и мека платформа, за да се предотвратят драскотини по повърхността. Трябва да се ремонтира след пълно охлаждане.


В същото време е необходимо да се организира термосвиваемата тръба в ъглите на тръбната шина за твърда изолация, за да се избегнат бръчки, които могат да повлияят на изолацията и естетиката. По време на приемането трябва да се отбележи, че повърхността на основната термосвиваема тръба след термично свиване трябва да бъде чиста и плоска, с равномерно свиване, без изгаряне, избледняване, мехурчета или напукване, без бръчки по завоите и без драскотини по повърхността.

 

Busbar with heat shrink insulation details show

 

свържете се с нас

 

Ако имате въпроси относно избора, работните спецификации или стандартите за приемане наШина с термосвиваема изолация, моля не се колебайте да се свържете с нас за консултация по всяко време. Ние ще предоставим професионална техническа поддръжка и персонализирани решения, за да ви помогнем ефективно да завършите изпълнението на проекта.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Може да харесаш също