Правилна употреба и избор на модел на термосвиваема тръба с високо{0}}налягане BusBar

Feb 02, 2026

Високоволтова термосвиваема тръба BusBar принадлежи към високо{0}}компонентите за защита на изолацията с конвенционални нива на напрежение, разделени в три категории: 10KV, 20KV и 35KV. Има значителни разлики в електрическите характеристики и структурните характеристики в сравнение с обикновените термосвиваеми тръби. За да се изпълнят изискванията за устойчивост на пробив, устойчивост на корона и дългосрочна-изолационна стабилност при условия на високо напрежение, дебелите основни материали обикновено се използват за термосвиваеми тръби за шини за високо напрежение. Твърдостта на материала е по-висока, а скоростта на свиване и процесът на изграждане са по-специфични. В практическите инженерни приложения е необходимо да се следва стандартизираната логика за избор и процес на конструиране, за да се осигури надежден изолационен ефект и безопасна и стабилна работа.

 

В-системи за разпределение на високо напрежение, ново съхранение на енергия, фотоволтаични инвертори, железопътен транспорт и индустриално електрическо оборудване шините изпълняват задачи за пренос на висок ток и високо напрежение и надеждността на тяхната външна изолация пряко влияе върху безопасната работа на цялата система. Овладяването на правилния метод за избор и стандартизираните строителни стъпки за високо-напрежения PE термосвиваеми тръбни изолирани шини е ключът към подобряване на качеството на изолацията на шините, избягване на късо съединение между фази, частични разряди и ранна повреда на изолационните слоеве.

 

Heat Shrink Tubing BusBar

 

 

Избор на модел и спецификация на шина за термосвиваеми тръби с високо{0}}налягане

 

Основната основа за избор на PVC изолационна шина с високо-напрежение е номиналното работно напрежение на системата. То трябва да съответства на съответното ниво на издържано напрежение на полиолефиновата шина с термосвиваема тръба в съответствие с действителното ниво на работно напрежение на шината. Често използваните спецификации са 10KV, 20KV и 35KV. Строго е забранено да се заменят висококачествени-продукти с ниско-качествени продукти, за да се избегнат рискове за безопасността, като повреда на изолацията и коронен разряд.

 

Често използваните медни и алуминиеви шини в инженерството са правоъгълни конструкции с дебелина 8 mm и 10 mm. Busbar Sleeves Insulation използва вътрешния диаметър като спецификационен знак за шини и много инженери са склонни към несъответствие на размера при избора. За да се постигне прецизно монтиране, монтажният диаметър може да се определи чрез теоретично преобразуване: обиколката на секцията на шината може да бъде преобразувана в еквивалентен кръгов диаметър, т.е. еквивалентен диаметър на шина=(ширина на шина+дебелина на шина) × 2 ÷ 3,14. Действително избраният вътрешен диаметър на термосвиваемата тръба трябва да бъде малко по-голям от тази изчислена стойност, за да се гарантира, че втулката може да бъде плавно поставена и равномерно и плътно увита след нагряване.

 

Например, за шина с ширина 30 mm и дебелина 10 mm, еквивалентният диаметър се изчислява на около 25 mm. В инженерството може директно да бъде избрана тръбопроводна шина с високо{4}}налягане с диаметър 30 ​​mm, която не само отговаря на празнината между втулките, но също така пасва плътно след свиване, без разхлабване или прекомерно разтягане. В практическите приложения може да се следва и принципът на опростен избор: номиналният размер, съответстващ на ширината на шината, може директно да се използва като основна референция за избор на диаметъра на термосвиваемата тръба и може да се постигне добра адаптация при повечето работни условия.

 

Heat Shrink Tube Polyolefin Busbar

 

 

Избор на цвят и разграничаване на последователността на фазите на изолационен лист за шини за високо{0}}налягане

 

Цветът на Heat Shrink BusBar не се използва само за разграничаване на външния вид, но и за идентификация на последователността на фазите, предупреждение за безопасност и функции за разпознаване на работа и поддръжка на енергийната система. Това е важен компонент от стандартизираната конфигурация на електрическите системи с високо-напрежение. Конвенционалните незадължителни цветове включват червено, жълто, зелено, синьо, черно и т.н. В разпределителните системи за високо-напрежение жълто, зелено и червено обикновено се използват, за да съответстват на три-фазни вериги, което е удобно за-монтиране на място, поддръжка и диагностика на неизправности. Това е общ стандарт за идентификация на безопасността в индустрията.

 

В сценарии като системи за постоянен ток, системи за съхранение на енергия и фотоволтаични комбиниращи системи, монохромни схеми като черно и синьо могат да бъдат избрани според изискванията за проектиране на системата, за да се прави разлика между положителни и отрицателни полюси, неутрални проводници или вериги за защитно заземяване. Изборът на цвят на конектора за EV батерия трябва стриктно да следва правилата за електрическа безопасност и проектните чертежи, за да се осигури еднакво и ясно идентифициране на цялата система.

 

Heat Shrink Tubing BusBar Details Show

 

Рязане и монтиране на конструкция на персонализирана тръба с високо{0}}налягане


След определяне на модела, спецификациите и цвета, съответната дължина на тръбната шина с твърда изолация може да бъде изрязана според ефективната дължина на изолационното покритие, необходимо за шината. Дължината на рязане трябва да бъде малко по-голяма от действителната площ на опаковане, оставяйки резерв за крайно свиване, за да се избегне недостатъчно изолационно покритие поради термично свиване. При рязане разрезът трябва да е плосък, без грапавини или наклонени ръбове, за да се предотврати концентрация на напрежение, напукване или извиване по време на свиване при нагряване.


Гладко поставете отрязаната термосвиваема тръба в определената позиция на шината, регулирайте я на място и дръжте тръбата права, за да избегнете усукване, изместване или набръчкване. За сложни структури като огъване под прав ъгъл и неправилни ъгли на шини, когато съпротивлението на резба е високо, малко количество силиконово масло може да се нанесе върху повърхността на медна шина с PVC изолация като смазка, за да се намали съпротивлението на триене, да се осигури гладко вкарване на ръкава и да се намали вероятността от бръчки и мехурчета по повърхността след свиване, като по този начин се подобри цялостният вид на изолацията и компактността.

 

свържете се с нас

 

Различни инженерни среди, нива на напрежение и сценарии за инсталиране изискват персонализирани решения заШина за термосвиваеми тръби. Ако избирате или оценявате шини, моля, изпратете ни подробностите за вашия проект и ключови параметри за професионално потвърждение.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Може да харесаш също