Автомобилна шина: Анализ на основните компоненти на трансмисията с високо напрежение

За разлика от превозните средства с традиционно гориво, нивото на напрежение на новите превозни средства с енергия е значително по-високо, така че конвенционалните компоненти с високо-напрежение, като -съединители за високо{1}}напрежение, кабелни снопове за високо-напрежение, предпазители, релета и т.н. привлякоха много внимание. Въпреки това, при сценарии с високо-напрежение и висок{6}}ток, има друг тип не-стандартен основен компонент, който играе незаменима роля, което е основният предмет на тази статия - новата шина за енергийни превозни средства, също често наричана автомобилна шина в индустрията.

Шината не е нововъзникващ продукт. От изобретяването на електричеството и неговото развитие към пренос на високо напрежение и силен ток, шините са придружени от него и са широко използвани в различни области като енергия, комуникация, нови енергийни превозни средства, съхранение на енергия и военна индустрия. Тази статия систематично ще прегледа знанията, свързани със шините в новата енергийна индустрия, като обхваща класификациите на материалите като медни пръти, алуминиеви пръти и мед-алуминиеви композитни пръти, класификации на свойствата на обработка като твърди пръти, меки пръти и меки-твърди пръти с припокриване, както и ключови процеси като заваряване с припокриване на меки-твърди медни пръти. Той също така включва анализ на характеристиките на приложението на EV BusBar.

От гледна точка на материала, автомобилните шини се разделят главно на медни и алуминиеви шини, като други специални материали са относително редки. От гледна точка на функцията за облекчаване на напрежението, тя може да бъде разделена на меки шини (медни шини, алуминиеви шини) и твърди шини (медни шини, алуминиеви шини). Сред тях технологичният праг на припокриване между твърдите шини е сравнително нисък и в пазарната циркулация се оценява най-вече въз основа на теглото. Струва си да се отбележи, че калайдираната медна шина за електромобили показва превъзходна устойчивост на корозия и стабилност на проводимостта при сценарии с високо-напрежение на нови енергийни превозни средства чрез своя специален процес на покритие.

Въз основа на изискванията за приложение на новите батерийни пакети за превозни средства и батерийни системи за съхранение на енергия, класификацията на BusBar Automotive и медните алуминиеви структурни компоненти може да бъде допълнително усъвършенствана: според материалите шините могат да бъдат разделени на различни типове като медни шини, алуминиеви шини, медни алуминиеви композитни шини и медни алуминиеви заварени шини; Според свойствата на обработка, той може да бъде разделен на твърди пръти, меки пръти и меки твърди пръти с припокриване. Трябва да се отбележи, че „бар“ произлиза от английската дума „bar“ и принадлежи към английската заемка в Teochew, по-специално отнасяща се до метода на свързване на модулите на батерията и компонентите на медните шини.

Шинопроводите и подредените шини имат много основни предимства: първо, те имат компактна структура, която може разумно да оптимизира разположението на вътрешното пространство на оборудването; Второ, монтажът е удобен и прецизен, а последващата поддръжка е ефективна; Трето, има нисък импеданс и отлично разсейване на топлината, което може ефективно да намали повишаването на температурата на цялата енергийна система; Четвърто, характеристиките на ниска индуктивност и висок капацитет могат значително да намалят пиковото напрежение, ефективно да защитят електронни компоненти като IGBT и да намалят системния шум, смущенията на батерията и радиочестотните смущения; Пето, входните и изходните методи са гъвкави и могат да бъдат ефективно интегрирани с компоненти като конектори, кабелни снопове, нитове и т.н.; Шесто, плътността на тока може да достигне 4A/mm², което може ефективно да намали броя на слоевете на печатни платки, когато са интегрирани с печатни платки; Седмо, той поддържа много-дизайн за подреждане на слоеве, може да въвежда различни напрежения към всеки слой и също така има функция за EMI екраниране. Тези физически характеристики му позволяват да се адаптира към по-високите стандарти на изискванията за автоматизирано сглобяване в областта на превозните средства с нова енергия. Например, при прилагането на BusBar за автомобилни акумулатори, неговите предимства на лесен монтаж и силна интеграция се използват напълно.

Изолациите на шини имат отлични механични свойства, добра проводимост и топлопроводимост, силна устойчивост на корозия, както и предимства като добро галванично покритие, спояване и лесна формоспособност. Тези характеристики му позволяват да бъде преработен в различни съоръжения за пренос и трансформация на енергия и електрическо оборудване и да се използва широко в областта на енергетиката. Сред тях изолираната шина със своя специален процес на обработка на изолацията показва по-висока безопасност и стабилност при сценарии с високо-напрежение, като ефективно намалява риска от изтичане.

Изолираните шини са свързващи шини с много-слойна композитна структура, като основният метод на свързване е свързване на шини. Клемите на батерията или полюсите на модула са свързани последователно или успоредно чрез заваряване или закрепване с болтове; В допълнение към областта на новите енергийни превозни средства, композитните шини се използват широко в силово и хибридно тягово оборудване, клетъчна комуникация, базови станции, системи за телефонна централа, голямо мрежово оборудване, големи и средни компютри, системи за превключване на захранването, системи за заваряване, системи за военно оборудване, системи за генериране на електроенергия, модули за преобразуване на енергия на електрическо оборудване и други сценарии. Сред тях особено критично е прилагането на нов енергиен автомобилен филмов кондензатор BusBar в модули за преобразуване на мощност.
 

Фокусирайки се върху автомобилната индустрия с нова енергия, високото напрежение и високият ток са ясни насоки за развитие, докато изискванията за продуктова интеграция и миниатюризация на пространството продължават да се увеличават, което поставя по-високи стандарти за производителността наАвтомобилна шина. Основните въпроси, върху които в момента се фокусира в индустрията, включват: как да се гарантира надеждността и издръжливостта на шината; Научен метод за определяне на текущата товароносимост на майчиния ред; Как да се адаптира дизайнът на шините към все по-високите изисквания за автоматизирано сглобяване на основни компоненти като нови енергийни превозни средства, захранващи батерии, двигатели и електронно управление въз основа на индустриалните характеристики; Стойността на основните автобуси в нови енергийни превозни средства на превозно средство; Конкурентен анализ на ключови предприятия в глобалната майчинска индустрия; Бъдещата посока на развитие и ключови технологични пробиви на майчиния волейбол; Пазарните перспективи на цялата индустрия на шините и т.н. Сред тях, в филмовата кондензаторна шина за HEV / EV двигателен контролен блок, медна шина за DC връзка EV филмов кондензатор, балансът между оптимизиране на производителността и контрол на разходите в сегментирани области на приложение ще се превърне в ключ към основната конкурентоспособност на предприятията.