Анализ на еволюцията на технологията за термична безопасност на акумулаторната батерия и пътя на -защита на нивото на системата

С продължаващото популяризиране на нови енергийни превозни средства, безопасността на системите за батерии се превърна в основен проблем в технологичното развитие на индустрията. Топлинното бягство, като основен източник на риск от повреда на батерията, отдавна ограничава границите на безопасност на цялото превозно средство поради верижния-ефект на дифузия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Понастоящем индустрията като цяло се фокусира върху това как да се постигне изолиране на повредата на клетката и запазване на системната функция при екстремни работни условия, като по този начин се намали обхватът на въздействието на аварията и се удължи прозорецът на ефективно време за реакция. В различни сценарии на приложение, като първични батерийни системи като LiSoCl2 кутия за батерии и кутия за батерии MnO2, и опаковъчни структури с висока -енергийна-плътност като кутия за полимерна литиева батерия, се поставят по-високи изисквания към термичната безопасност.

 

На ниво енергийна система литиево-йонните батерийни пакети и литиево-йонните батерийни пакети, като основни единици за съхранение на енергия, имат плътно опаковани вътрешни клетки. След като настъпи топлинно бягане, топлината и газът се разпространяват изключително бързо. За да намали риска, индустрията постепенно въвежда подходи за блокиране на термична дифузия на системно-ниво и укрепва дизайна за термична стабилност в LiFePO4 батериен пакет и LiFePO4 батериен пакет системи. Междувременно различни опаковъчни структури, като алуминиев призматичен корпус и персонализирани призматични корпуси на батерийни клетки, също са подобрили възможностите за термична изолация чрез структурна оптимизация.

 

От гледна точка на приложението на превозното средство, батерийните системи вече покриват различни сценарии, включително превозни средства с лека мобилност, като литиево-йонни акумулаторни пакети за електрически велосипеди и литиево-йонни акумулаторни пакети за електрически велосипеди, и се разшириха до инженерни решения като алуминиев корпус за акумулаторни пакети за електрически велосипеди и алуминиев корпус за литиево-йонни акумулаторни пакети за електрически велосипеди. В областта на по-високата енергийна плътност алуминиевият корпус за EV литиеви батерийни пакети и алуминиевият корпус за автомобилни батерии постепенно се превръщат в основните структурни решения, за да отговорят на високите стандарти за безопасност.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ядрото на защитата от топлинен бегъл се крие в блокирането на много{0}}свързването и механизма за разпространение на топлина, електричество и газ.

 

Батерийните пакети обикновено използват съвместен дизайн на -шини за високо напрежение и структурни компоненти, за да се гарантира, че токовият контур остава контролируем при екстремни условия. Например, алуминиевият корпус за LiFePO4 батериен пакет за автомобили и алуминиевият корпус за електрически автобус LiFePO4 батериен пакет имат подобрени възможности за електрическа изолация и термична бариера в тяхната системна структура, за да се справят с предизвикателствата за безопасността в работни среди с висока-мощност. Междувременно, в областта на системите за съхранение на енергия, алуминиевият корпус за Powerwall Lithium Battery Pack също все повече приема много-слоеви защитни структури за подобряване на стабилността на системата.

 

По отношение на материалите и структурния дизайн индустрията обикновено използва композитна топлоизолация и устойчиви на висока-температура материали, за да се справи с високото-енергийно въздействие, отделяно мигновено по време на термично изтичане на батерията. За системи с мек-пакет, алуминиевият корпус за мека опаковка LiFePO4 акумулаторна батерия намалява концентрацията на механични натоварвания чрез дизайн на структурен буфер, докато в стандартизираните единици за съхранение на енергия алуминиевият корпус за 12V LiFePO4 батериен пакет от първичен тип клетка алуминиева обвивка подобрява последователността на системата и резервираността на безопасността чрез модулна структура.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

От гледна точка на еволюцията на защитния механизъм, батерийните системи се развиват от „пасивна защита“ към „активна изолация + непрекъснато захранване“. В този процес забавянето на пламъка на материала, структурната устойчивост на натиск и контролът на термичната дифузия са се превърнали в ключови индикатори за дизайна. Независимо дали става въпрос за приложения с високо-захранване или системи за съхранение на енергия, поддържането на стабилността на основните електрически вериги е от решаващо значение за предотвратяване на повреди-на ниво система по време на екстремни топлинни събития.

 

Като цяло, технологията за безопасност на захранващите батерии преминава от едно-точкова защита към-системно ниво на съвместен дизайн. Чрез структурна оптимизация, подобрения на материалите и преконфигуриране на електрическия път се постига ефективен контрол върху разпространението на термичното излъчване. В бъдеще, с непрекъснато надграждане на стандартите,алуминиев корпус за EV литиева батериядопълнително ще подобри безопасността, надеждността и непрекъснатата работа, покривайки повече сценарии на приложение и структурни форми.