Цялостен анализ на класификацията, избора и дизайна на автомобилни шини

В-полетата на силовата електроника с високо напрежение, като нови енергийни превозни средства, съхранение на енергия и промишлено преобразуване на честота, автомобилната шина се превърна в основен компонент за предаване на енергия поради предимствата си на ниска разсейваща индуктивност, висока степен на интеграция и надеждна изолация. Тъй като изискванията за производителност, цена и леко тегло в сценариите на приложение продължават да се усъвършенстват, класификацията на PET изолацията за автомобилни шинопроводи става все по-разнообразна и научността на избора и дизайна пряко влияе върху ефективността и безопасността на системата. Тази статия ще разработи по-подробно основните типове, ключовите измерения за избор, точките на проектиране и тенденциите в индустриалното приложение на BusBar автомобилостроенето, предоставяйки справки за практикуващите в индустрията.

Класифицирани по материал на проводника:Автомобилната заземяваща шина може да бъде разделена на медни-и алуминиеви-типове. BusBar на базата на мед- се използва широко в сценарии, изискващи висока ефективност на предаване, като например нови енергийни електро-задвижвания на превозни средства и високо-съхраняване на енергия поради високата си проводимост и голям-токопоносимост; BusBar Car, базиран на алуминий-, с предимствата на ниска цена и леко тегло, се използва най-вече в промишлено оборудване със средна и ниска{8}}мощност и постепенно навлезе в областта на новите енергийни превозни средства с изявени изисквания за леко тегло през последните години.

Класифицирани по метод на изолация:Включва фолио{0}}изолирана, покрита-изолирана и герметизирана-изолирана шина за автомобилни акумулатори. Типът с-изолация с филм използва устойчиви на висока-температура изолационни филми като PET и PI, подходящи за конвенционални сценарии с високо-напрежение; покрит-изолиран тип директно покрива проводници с изолационни покрития, отличаващи се с по-здраво уплътнение; изолираният-тип е приложим в тежки среди като влажност и висока запрашеност.

Класифицирани по структурна форма:Има плоска и специална -оформена щанга за автобуси. EV BusBar със специална-форма може да бъде персонализиран в L-форма, U-форма, огъната форма и т.н. в зависимост от пространството за инсталиране, което е по-подходящо за компактното пространствено оформление на батерийни пакети и PDU за нови енергийни превозни средства.

Адаптиране на напрежение и мощност:За сценарии с високо-напрежение (като 800V нови енергийни платформи за превозни средства), трябва да се избере Auto Bus Bar с високо-ниво на съпротивление на напрежението, по-голямо или равно на 1200V, за да се гарантира, че изолационният слой не се разрушава; за сценарии с висока-мощност се предпочита-базирана на медна шина за автомобилна батерия, за да се гарантира-тоководещ капацитет и ефективност на предаване.

Избор на адаптивност към околната среда:За високо{0}}температурни среди (като близо до двигателното отделение) трябва да се избере автомобилна наземна шина, изработена от изолационни материали с температурна устойчивост, по-голяма или равна на 150 градуса; за влажна среда и среда със солена-мъгла се предпочитат -изолирани или покрити-изолирани BusBar автомобили за подобряване на устойчивостта на корозия.

Разходи и олекотен баланс:За масово-произвеждани модели от среден-до-нисък-клас или промишлено оборудване, може да се избере-базирана от алуминий автомобилна шинна PET изолация, за да се намалят разходите при предпоставката за изпълнение на изискванията за производителност; за сценарии, чувствителни към теглото, като високо{5}}нови енергийни превозни средства и UAVs, BusBar Car с мед-алуминиеви композитни проводници може да бъде избран за постигане както на производителност, така и на леко тегло.

Дизайн на проводник:Необходимо е разумно да се планира площта на напречното-сечение на проводника в съответствие с текущите-изисквания за носеща способност и да се оптимизира разположението на проводника, за да се намали паразитната индуктивност. Дизайнът на симетричното разположение на много-слойните проводници на EV BusBar може ефективно да намали индуктивността на веригата и да защити захранващите устройства.

Изолационен дизайн:Необходимо е стриктно да се контролира дебелината на изолационния слой и пътя на пълзене, да се определи минималното изолационно разстояние според нивото на напрежението, за да се избегне стареенето и повредата на изолацията, и да се изберат устойчиви на-стареене и на високи-ниски температури изолационни материали за подобряване на експлоатационния живот.

Контрол на процеса:Процесът на ламиниране на BusBar Car пряко влияе върху структурната стабилност, така че е необходимо да се контролира температурата, налягането и времето на ламиниране, за да се осигури тясна връзка между проводниците и изолационните слоеве; процесът на лазерно заваряване трябва да гарантира проводимостта и механичната якост на точките на свързване, за да се избегнат фалшиви заварки, разпояване и други неизправности.

В обобщение, класификацията, подборът и дизайнът на New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar трябва да бъдат тясно съобразени с нуждите на сценариите на приложение, а посоката му на технологично надграждане също е дълбоко обвързана с тенденциите на развитие на индустрии като нови енергийни превозни средства и съхранение на енергия. Овладяването на основните категории и точките за подбор и проектиране на автомобилни захранващи конектори е от голямо значение за подобряване на надеждността и ефективността на силовите електронни системи. С непрекъснатото усъвършенстване на търсенето в индустрията,Автомобилна шинаще постигне пробив в приложенията в повече-области от висок клас, осигурявайки основна подкрепа за високо-качественото развитие на индустрията за силова електроника.